Expertos v/s aprendices

Señor director:

El economista Klaus Schmidt-Hebbel declara que Ricardo Lagos y Sebastián Piñera son las personas más capacitadas para ser presidentes de Chile (en ambos casos por segunda vez), por sus pergaminos, experiencias. Agrega que no ve a un periodista como Alejandro Guillier que pueda dominar a Lagos, y a su vez Manuel José Ossandón, técnico agrícola haga lo propio con Piñera en primarias.

Con los argumentos esgrimidos por Schmidt-Hebbel para definir a los más aptos desde un punto de vista tan profesional, tan propio de estos días y haciendo notar que éste es un tema que me llevó a hacer notar los paupérrimos requisitos que debían cumplir las personas para ser candidatos en Chile por elección popular (solo licencia secundaria) y en contra se me argumentó que sería "antidemocrático" exigir más currículo, porque muchos no podrían acceder a carreras políticas y en cuanto a sus deficiencias curriculares, simplemente eran cubiertas por asesores, debidamente pagados por todos los chilenos, en resumen se le asignó una nueva gracia a nuestra democracia como es, amparar y financiar las ineptitudes, situación que bastantes problemas le han causado a Chile. Los hechos hablan por sí solos.

Luis Enrique Soler Milla

Un día para recordarlos

El domingo se conmemoró el Día Mundial de Víctimas de Accidentes de Tránsito. Aunque Chile muestra un menor número de accidentes en comparación con otros países de América Latina, aún es la primera causa de muerte entre los 15 a 29 años de edad. En el mundo cada día mueren 3.500 personas en las carreteras, siendo los niños, peatones, ciclistas y ancianos los usuarios más vulnerables. A ello se suman las familias que sufren la pérdida inesperada de un ser querido, produciendo un daño sicológico irreparable y al cual, muchas veces, se suma un problema económico cuando los afectados son proveedores de la familia. La Organización Mundial de la Salud (OMS) trabaja con asociados de todo el mundo para prevenir los accidentes de tránsito y promover las buenas prácticas, como el uso del casco o del cinturón de seguridad, no beber y conducir, y evitar los excesos de velocidad. Hoy cobran importancia campañas como Si bebes, pasa las llaves o la Ley Emilia, como medidas que colaboran con la prevención. Es necesario también tener presente otros aspectos como la mantención de las calles y los vehículos, señalización de tránsito adecuada, reforzar el uso de cinturones de seguridad y de sillas especiales para niños y bebés.